Sandėlis iš pirmo žvilgsnio atrodo viena paprastesnių logistikos grandžių: prekės atvežamos, iškraunamos ir laikomos tol, kol jų prireikia. Tačiau didėjant prekių kiekiui atsiranda daugiau darbuotojų, krovos operacijų, apskaitos, technikos ir vietos poreikis. Sandėliavimo paslaugos leidžia verslui šiuos procesus perduoti specializuotam partneriui, užuot pačiam kūrus ir išlaikius visą sandėlio infrastruktūrą. http://arijus.lt/paslaugos/sandeliavimo-paslaugos

Sandėliavimo paslaugos ypač aktualios įmonėms, kurių prekių srautai nėra vienodi visus metus. Importuotojas vieną mėnesį gali laikyti 20 palečių, kitą – 80, o prieš pagrindinį prekybos sezoną sandėlio poreikis dar padidėja. Nuosavos patalpos prie tokių svyravimų neprisitaiko: jei jos projektuojamos pikiniam laikotarpiui, ramesniais mėnesiais dalis ploto tiesiog lieka neišnaudota.

Sandėliavimo kaina nėra tik kvadratiniai metrai

Vertinant nuosavo sandėlio išlaidas lengva pirmiausia žiūrėti į patalpų nuomą arba pastato kainą. Tai tik viena bendro skaičiavimo dalis. Prekėms reikia stelažų, jų judėjimui – technikos, operacijoms – darbuotojų, o didesniam asortimentui prireikia ir normalios apskaitos ar sandėlio valdymo sistemos.

Prie to prisideda elektra, apsauga, draudimas, įrangos priežiūra ir daugybė smulkesnių kasdienės veiklos išlaidų. Kai sandėlis veikia intensyviai, reikia numatyti darbuotojų pakeičiamumą atostogų ar ligos metu. Kai veikla sulėtėja, nemaža dalis fiksuotų išlaidų vis tiek lieka.

Išorinio sandėliavimo modelyje šios sąnaudos paskirstomos kitaip. Įmonė perka konkrečias paslaugas ir naudojamą pajėgumą, o ne pati išlaiko visą infrastruktūrą. Tai nebūtinai kiekvienu atveju bus pigiau, tačiau verslui suteikia daugiau lankstumo.

Kiekvienas prekės pajudėjimas yra operacija

Sandėliavimo kainoraštyje dažnai galima pamatyti atskirus įkainius už priėmimą, saugojimą, išdavimą, komplektavimą ar kitus darbus. Iš pradžių tokia kainodara gali pasirodyti sudėtinga, bet ji atspindi realų sandėlio darbą. Paletė, kuri tris mėnesius stovi vienoje vietoje, reikalauja visai kitų resursų nei paletė, nuo kurios kasdien renkamos atskiros prekės.

Todėl dvi įmonės, sandėliuojančios vienodą palečių skaičių, gali turėti labai skirtingas mėnesio sąskaitas. Didmenininkas gali kartą per savaitę išduoti kelias pilnas paletes. Elektroninė parduotuvė iš tokio pat atsargų kiekio per dieną sukomplektuos šimtą individualių užsakymų.

Vertinant pasiūlymą reikia suprasti savo prekių judėjimo modelį. Kiek krovinių atvyksta? Kaip dažnai vyksta išdavimai? Ar iškeliauja pilnos paletės, dėžės, ar pavieniai produktai? Be šios informacijos palyginti skirtingus sandėlius gana sunku.

Kada nuosavas sandėlis pradeda trukdyti augimui?

Daug mažų prekybos verslų pradeda labai panašiai. Pirmosios prekės telpa biure, nedidelėje patalpoje ar garaže. Užsakymų nedaug, todėl savininkas ar keli darbuotojai gali patys juos surinkti ir perduoti kurjeriui. Tokiu etapu profesionalus sandėlis gali būti net nereikalingas.

Situacija pasikeičia ne tada, kai nebelieka nė vieno laisvo kvadratinio metro. Problemos dažniausiai prasideda anksčiau. Prekių dėžės trukdo kasdieniam darbui, likučiai nebesutampa, naujai atvykusi partija neturi aiškios vietos, o darbuotojai vis daugiau laiko praleidžia ieškodami produktų ir pakuodami siuntas.

Tai vienas iš signalų, kad logistika pradeda atimti per daug resursų iš pagrindinės veiklos. Verslo savininkui gali atrodyti, kad savo sandėlyje viskas atliekama „nemokamai“, tačiau darbuotojų laikas taip pat turi kainą.

Importuojant didelėmis partijomis reikia vietos atsargoms

Importo versle sandėliavimo poreikį dažnai diktuoja pirkimo ekonomika. Iš tolimesnio tiekėjo gali apsimokėti vienu metu užsakyti didesnę partiją, nes taip gaunama geresnė produkto kaina arba efektyviau išnaudojamas transportas. Visa produkcija galutiniams klientams tą pačią dieną neiškeliaus.

Atvykus jūriniam konteineriui reikia suplanuoti, kur bus iškrautos ir laikomos prekės. Jei dalis jų keliaus skirtingiems klientams, krovinį gali reikėti išskaidyti. Vienos paletės išvažiuos po kelių dienų, kitos sandėlyje liks mėnesį ar ilgiau.

Tokioje grandinėje sandėlis tampa jungtimi tarp tarptautinio transporto ir vietinio paskirstymo. Jo lokacija ir galimybė operatyviai priimti didesnius krovinius gali turėti įtakos ne tik sandėliavimo, bet ir transporto sąnaudoms.

Sezoniškumas greitai parodo fiksuoto ploto minusus

Verslas, prekiaujantis sezonine produkcija, sandėlio plotą išnaudoja labai netolygiai. Padangų, sodo prekių, lauko baldų, kalėdinių dekoracijų ar vasaros inventoriaus atsargų pikas trunka ribotą laiką. Likusią metų dalį dalis sandėlio gali būti beveik tuščia.

Nuosavų patalpų atveju už tą tuščią plotą vis tiek mokama. Jei pasirenkamas mažesnis sandėlis, prieš sezoną prasideda priešinga problema – nebetelpa atvykstančios prekės ir skubiai ieškoma papildomų patalpų.

Išorinis sandėliavimas suteikia daugiau galimybių prisitaikyti, tačiau ir čia pajėgumai nėra begaliniai. Apie didesnes sezonines siuntas verta informuoti iš anksto. Jei keli klientai tą pačią savaitę nusprendžia padvigubinti savo atsargas, sandėliui taip pat reikia pasiruošti.

E. prekyboje sandėlio greitis tampa kliento patirties dalimi

Internetinės parduotuvės pirkėjui sandėlis nematomas, tačiau jo darbas jaučiamas labai tiesiogiai. Jei užsakymas pateikiamas šiandien, klientas tikisi, kad prekė bus greitai surinkta ir perduota pristatymui. Dar svarbiau, kad būtų išsiųstas būtent tas modelis, spalva ir dydis, kuris buvo užsakytas.

Augant užsakymų skaičiui rankinis procesas pradeda strigti. Kol per dieną reikia supakuoti dešimt siuntų, problemos dažniausiai išsprendžiamos vietoje. Kai jų atsiranda keli šimtai, net nedidelis klaidų procentas reiškia nemažai neteisingai išsiųstų užsakymų.

Pardavimų pikai situaciją dar paaštrina. „Black Friday“, kalėdinis laikotarpis ar netikėtai socialiniuose tinkluose išpopuliarėjęs produktas per kelias dienas gali pakeisti įprastą darbo krūvį. Rinkodaros kampanija baigiasi sekmadienį, o pirmadienio rytą visus tuos užsakymus kažkam reikia fiziškai surinkti.

Sandėlio vietą verta skaičiuoti kartu su transportu

Labai pigus sandėlis nebūtinai reiškia pigią tiekimo grandinę. Jei prekės reguliariai atvyksta iš vienos krypties, o klientai yra kitoje, papildomi kilometrai gali sukurti didesnes išlaidas nei sutaupymas už saugojimą.

Importuotojui, kurio konteineriai atvyksta jūra, gali būti svarbus patogus susisiekimas su uostu. Įmonei, kuri prekes daugiausia paskirsto Baltijos šalyse, aktualūs pagrindiniai kelių transporto maršrutai. Elektroninei parduotuvei svarbu, kaip organizuojamas kasdienis siuntų perdavimas kurjeriams.

Dėl to sandėlio pasirinkimas neturėtų būti atliekamas visiškai atskirai nuo transporto planavimo. Prekė ne tik stovi – ji bent kartą atvažiuoja ir bent kartą išvažiuoja. Greitai judančiam asortimentui transportavimo dalis gali būti net svarbesnė už patį saugojimo tarifą.

Papildomi darbai kartais sutaupo nemažai važinėjimo

Importuota produkcija ne visada gali iš sandėlio keliauti tiesiai pirkėjui. Gali prireikti pakeisti etiketes, perženklinti dėžes, suformuoti rinkinius ar perpakuoti dalį prekių. Jei kiekvienam tokiam darbui reikia vežti produkciją į kitą vietą, atsiranda papildomas transportas ir laikas.

Todėl renkantis sandėliavimo partnerį naudinga iš anksto pasidomėti, kokias papildomas operacijas jis gali atlikti. Šiandien įmonei gali reikėti tik paletinio saugojimo, tačiau po metų pardavimo modelis gali pasikeisti.

Tai ypač aktualu augančioms elektroninėms parduotuvėms ir importuotojams, kurie produkciją pritaiko skirtingoms rinkoms. Kartais paprastas perženklinimas vienoje vietoje pašalina visą papildomą logistikos etapą.

Kaip suprasti, kuris pasiūlymas iš tikrųjų pigesnis?

Patikimiausias būdas – ne lyginti pavienius tarifus, o susikurti realaus mėnesio scenarijų. Pavyzdžiui, įvertinti vidutinį laikomų palečių skaičių, priimamų krovinių kiekį, išdavimų dažnį ir papildomus darbus. Tada pagal kiekvieno paslaugų teikėjo kainodarą galima apskaičiuoti apytikslę bendrą sumą.

Dar geriau turėti kelis scenarijus. Ramų mėnesį, įprastą mėnesį ir sezoninį piką. Taip greitai pasimato, kaip skirtinga kainodara veikia pasikeitus prekių kiekiui.

Svarbi ir paslaugos kokybė. Sandėlis gali būti keliais procentais pigesnis, bet jei dėl netikslios apskaitos nuolat nerandamos prekės arba užsakymai išduodami lėčiau, finansinis pranašumas greitai sumažėja.

Sandėliavimas turi augti kartu su verslu

Nėra vieno sandėliavimo modelio, tinkamo įmonei nuo pirmojo užsakymo iki tarptautinio prekybos tinklo. Pradžioje gali visiškai pakakti kelių lentynų savo patalpose. Vėliau racionalesnis tampa išorinis partneris, o pasiekus labai didelį ir stabilų prekių srautą verslas gali vėl svarstyti nuosavą logistikos centrą.

Svarbiausia šį sprendimą priimti pagal realų prekių judėjimą, o ne vien pagal tai, kiek kvadratinių metrų šiuo metu trūksta. Sandėlis turi ne tik sutalpinti atsargas, bet ir leisti jas greitai priimti, tiksliai apskaityti bei laiku išduoti.

Gerai organizuotos sandėliavimo paslaugos būtent tai ir suteikia – ne vien vietą prekėms, bet veikiančią logistikos infrastruktūrą. Kol įmonė maža, skirtumas gali atrodyti nedidelis. Augant užsakymų ir prekių kiekiui jis tampa vis labiau matomas tiek darbuotojų darbo krūvyje, tiek pristatymo greityje, tiek bendrose logistikos sąnaudose.